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原標題：成都共享單車最新停放秩序排名出爐 赳赳單車墊底
封面新聞記者 董興廚房油煙處理生
3月14日下午，成都市城管委對外公佈瞭2018年成都市中心城區互聯網租賃自行車停放秩序管理情況的檢查考核結果。從考核結果來看，剛進入成都不久的青桔單車排名第一，赳赳單車排名墊底。第1至第7名依次為：青桔單車、ofo小黃車、哈羅單車、摩拜單車、一步單車、智聰單車、黑拜單車、赳赳單車。
通報顯示，截至2018年2月底，成都市互聯網租賃自行車投放總量約145萬輛，與1月相比，車輛總數增加3萬輛。其中，中心城區限投區域（成都高新區、錦江區、青羊區、金牛區、武侯區、成華區轄區繞城高速以內及高新南區延伸到天府五街），單車總數約90萬輛，基本保持穩定。
據瞭解，2月份，成都市城管部門采取日常巡查、隨機抽查、上月問題點位復查等方式，隨機抽查瞭天府新區華府大道地鐵站周邊、高新區天仁路、錦江區濱江東路新南門至九眼橋路段、青羊區草堂北路地鐵站周邊、金牛區一品天下地鐵站周邊等7個點位進行考核。
經過檢查發現，春節過後成都街面共享單車停放管理水平出現下滑。春節假期過後，各運營企業在中心城區各路段、重要點位的定點管理人員未完全到位,部分運維人員未統一著裝持證上崗。
在此次隨機抽查中，僅在青羊區、武侯區等部分路段、點位有青桔單車和OFO小黃車運維人員在位，其餘被檢查的點位很少有企業運維人員。在日常檢查中，發現部分主街幹道，各式單車散亂停放情況明顯增多，維護管理不及時。
除此之外，還存在淤積單車轉運不及時的問題。針對地鐵站點、繁華商圈的單車“潮汐式”擁堵現象，各運營企業調度車輛不足，轉運速度明顯偏慢，僅限於將多餘單車就近停放，導致單車閑置、淤積現象愈發嚴重。在部分熱點地區，更是出現瞭為瞭占領市場，在本應轉運單車的地區投放單車的情況。
值得註意的是，還存在禁停區域單車清理不徹底。各運營企業沒有按照《成靜電機推薦都市中心城區公共區域非機動車停放區位技術導則（2016版）》規定，對禁止停放單車的區域進行有效管控。特別是寬度低於2.5米的人行道路，地鐵站點出入口30米范圍內等路段。如武侯區高升橋地鐵站周邊、人民南路四段四川省腫瘤醫院周邊單車亂停亂放、堵塞站點出入口，占用公共區域的情況突出。
城管委相關負責人表示，下一步將要求各運營企業必須嚴格履行主體責任，著力解決當前暴露的突出問題。特別是各地鐵站點、公交站臺突出存在的單車超量投放，轉運不及時，擠占公共區域，嚴重影響市民正常通行的問題；占用城市道路，大量閑置停放單車，將公共場所變成“停車場”的問題；運維人員數量偏少、響應速度緩慢，有錯不糾，對政府管理要求陽奉陰違的問題。
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成都共享單車最新停放秩序排名出爐 赳赳單車墊底
經過檢查發現，春節過後成都街面共享單車停放管理水平出現下滑。如武侯區高升橋地鐵站周邊、人民南路四段四川省腫瘤醫院周邊單車亂停亂放、堵塞站點出入口，占用公共區域的情況突出。
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